标题是十年，是因为上一次去霓虹是十年前。十年间，我感觉这个国家变化不大，我自己的变化倒是挺大，再也不是青春（猪头？）少年了……这次来，我自觉已经没有了十年前的那种兴奋感——只是一次寻常的旅行而已。另外，因为车力巨人干得腌臢事，让这次很久之前就计划好的旅行蒙上了一层阴影。“多少有点扫兴了”，大概是我出发之前的真实想法。

Day 1

落地羽田，说来这还是我第一次到羽田，之前都是成田。十年前在成田，还有过《白色相簿2》的迷你巡礼来着……落地后先换了北陆拱形周游券，就是下面这个：

老实说，买这个周游券之前，我精确粗略计算过买这个和买JR Pass哪个更划算：本次的行程是东京——京都——京都周边——富山——金泽——高山——东京（之所以东京来回是因为买机票的时候这样最便宜……）。JR Pass的话，虽然可以免费坐东海道新干线，但是不能坐希望号（Nozomi）；如果买北陆拱形周游券，加上自费购买希望号的自由席，那应该会比JR Pass每人便宜个200元。当然，这种粗略的估计到时候是肯定会翻车的，这里暂且按下不表。最终从结果上来说，跟买JR Pass其实差不多……当然，不论是哪种Pass，都是值回票价的。

拿到周游券之后，就是前往品川车站，准备换乘东海道新干线。这里必须特别提一句买新干线的车票的时候踩得坑——那个自动售票机太恐怖了。我们一开始使用的时候完全搞不懂应该怎么操作，问了旁边的日本人，发现他们也完全搞不懂。事后来看，那个机器的逻辑大概是这样的：你要买新干线的车票，可以，但是我必须要知道你之前是从哪里来品川站的，所以买新干线票之前，必须插入你的Suica（对于我们的情况，大概是插入周游券？），然后才能买票……最后反正是排队去人工柜台解决了……

到了京都，买了ICOCA，然后又出现了新的疑问——京都市营地铁在哪？京都站的负一楼，换乘JR线和近畿铁道倒是有很明显的指引，那市营地铁呢？最后发现要从站外面近地下街，行吧。我不禁怀疑为什么十年前没有遇到这种情况，哦，当时好像是走去酒店的……

终于到了酒店安顿好之后，就出来吃饭。随便看了看某红薯，去了Chifaja，毫不意外的踩雷，内心毫无波动。吃完散步去逛了逛京都站的伊势丹，顺便拍拍京都站吧。

京都站倒也是有《京吹》的巡礼可以做，不过一来是晚上，二来有点冷，随便转转就回酒店了。

Day 2

这一天的计划就是上午逛逛寺庙，下午去宇治看凤凰堂。早上从酒店出发，坐公交去永观堂（禅林寺）。

之后步行前往南禅寺。南禅寺是日本临济宗的本寺，却在里面偶然看到了寒山拾得像。寒山和拾得出身台州国清寺，后移居苏州寒山寺。

从南禅寺出来，走几步就能看到水路阁。水陆阁是从琵琶湖（滋贺县大津市）引水到京都的输水道，建设开工于1885年。这玩意怎么看都很像西班牙塞戈维亚的古罗马输水道（见下图）。至于引水源头的大津市，我们计划在第三天的行程中去逛逛，后文再说。

午餐在南禅寺周围的大力邸吃的，庭院景色不错，吃的就还凑合。

下午出发前往宇治，市营地铁换JR奈良线。上一次来宇治，来回都是走京阪宇治站；这次毕竟可以免费坐JR在来线，于是自然在JR宇治站下车。从宇治站南边出来，大邮筒直接闯进视野。这个邮筒出现在《京吹》动画第一季《祭典三角铁》那一集，叶月在这等小绿和她妹妹来着。十年前也拍过一模一样的照片。往东南方向，没走几步就是宇治观光案内所。里面有一系列《京吹》周边，我买了个紫式部系列的挂画。宇治嘛，自然是要来点《源氏物语》元素的。哦对了，《京吹》第三季我至今还没看。

从案内所出来，步行前往平等院。十年前从大吉山下来，本来是想来参观一下平等院的。到平等院门口，大概是下午五点不到吧；虽然能参观，但是被告知凤凰堂下午四点十分就不能进了。于是作罢。算是一个不大不小的遗憾吧。不过这次来了，才发现其实凤凰堂不进去也没事……为了看建筑的话，在外面看看其实也足够了。不过凤凰堂的御朱印、集印册和纪念品商店都不错。比格就是在这里染上了集印……

从凤凰堂出来，横跨宇治川，去宇治神社转了转，集了印。不过此时天色也不早了，宇治上神社已然关门。十年前已经爬过大吉山了，这次就不爬了。我们乘JR奈良线返回京都，本来想顺路去一趟伏见稻荷的，但是因为懒而作罢。

换乘市营地铁之后在三条站下车。蓝调时刻的鸭川，可以说是京都最标志性的意象了——拜万城目学、森见登美彦以及社交媒体所赐。我们也不能免俗，一人一张照片留念。

鸭川边上能看到情侣，是不是等间隔的不好说……之后跟着比格去BAL购物，然后去三条商店街吃了炸猪排。第二天的行程就此结束。

Day 3

第三天的行程有点赶，我们也是一早从酒店出来，去京都站存了行李。然后从京都站出发，乘坐东海道山阳线到彦根站，换乘近江铁道走一段回头路到丰乡。说来，在彦根站换乘的时候，近江铁道的售票员可能看出我们是游客，没等我开口，他直接问是不是去丰乡、是不是来回。我点头如捣蒜，他就让我们直接买了一日通票。必须要注意的是，近江铁道无论上行还是下行，车都是一小时一班，所以如果不想在车站枯坐的话，要算好时间……

上图中，列车上画的人物是丰乡茜（豊郷あかね），出自插画师伊能津的“铁道娘（鉄道むすめ）”系列。丰乡茜设定上是隶属于近江铁道的站务员。生日是7月24日，狮子座。总之后面还会多次出现这个人物……

写不动了，未完待续……